Gör bilen vinterklar – checklista inför säsongen
Vintern är den hårdaste årstiden för en bil i Stockholmsområdet: mörker, salt, fukt och temperaturer som pendlar runt nollan. Med en genomgång i god tid slipper du de vanligaste stoppen – här är checklistan vi går igenom med våra kunder varje höst.
Däcken – börja här
Vinterdäck ska användas när vinterväglag råder, och mönsterdjupet måste vara minst 3 mm. Ligger du nära gränsen inför säsongen kommer däcken inte att räcka hela vintern – greppet försämras påtagligt redan innan lagkravet underskrids.
Tänk också på gummits ålder. Ett däck som stått oanvänt i många år kan se helt fint ut men ha förlorat mycket av sin greppförmåga i kyla. Läs mer om hur länge däck håller och om valet mellan dubbdäck eller dubbfritt.
- Mönsterdjup minst 3 mm – helst mer inför en hel säsong
- Kontrollera lufttrycket kallt, det sjunker med temperaturen
- Jämför slitaget mellan höger och vänster sida
- Boka däckbyte i god tid – höstens toppveckor fylls snabbt
Batteriet – vinterns vanligaste stopp
Kyla sänker batteriets kapacitet samtidigt som startmotorn behöver mer ström. Kortkörning i mörker med värme, uppvärmda rutor och belysning igång hinner sällan ladda upp batteriet igen. Resultatet är den klassiska morgonen när bilen bara klickar.
Ett kapacitetstest visar om batteriet klarar en vinter till eller om det bör bytas innan kylan slår till. Se bilbatteri – test och byte.
Sikt: rutor, torkare och belysning
Vinterkörning i Stockholm sker till stor del i mörker. Kontrollera att all belysning fungerar, att strålkastarglasen inte är kraftigt matta och att torkarbladen fortfarande torkar rent utan strimmor. Byt till spolarvätska som klarar minusgrader – utspädd sommarvätska fryser i behållaren.
Har du ett stenskott i vindrutan är hösten sista chansen att laga det billigt. Kyla, värmefläkt och isskrapning får sprickan att växa snabbt. Läs mer om stenskott – laga eller byta vindruta eller anmäl direkt via glasskada.
- Byt torkarblad som lämnar strimmor
- Fyll på frostsäker spolarvätska
- Kontrollera all yttre belysning
- Laga stenskott innan det blir en spricka
Bromsar, vätskor och rostskydd
Vägsaltet är hårt mot bromsar och underrede. Slitna bromsklossar och rostangripna skivor märks tydligast på blöta, kalla vägar där bromssträckan redan är längre. Kontrollera samtidigt kylarvätskans frysskydd och att inga läckage finns. Tvätta bilen regelbundet under vintern, med extra fokus på underredet, för att hålla saltet borta.
Glöm inte AC:n på vintern
Många tror att AC bara är till för sommaren, men den är bilens effektivaste avfuktare. En fungerande AC får imma att försvinna från rutorna på sekunder istället för minuter. Kör den några minuter varje vecka året runt, och kontrollera funktionen inför vintern – läs mer om AC-service.
Ha rätt saker i bilen
En liten vinterutrustning i bagaget löser de flesta problem: isskrapa och borste, startkablar eller startbooster, en filt, varselväst och varningstriangel. Kör du regelbundet utanför tätort är en spade och ett par extra handskar väl investerat utrymme.
- Isskrapa, borste och handskar
- Startkablar eller laddad startbooster
- Varselväst och varningstriangel
- Filt och en extra mössa
Vanliga frågor
När ska jag byta till vinterdäck?
Byt när vinterväglag kan förväntas, inte när det redan har kommit. Datum och regler för säsongen hittar du i vår artikel om däckbyte.
Hur vet jag om batteriet klarar vintern?
Ett kapacitetstest i verkstaden visar batteriets skick. Trög start, svag belysning vid tomgång och ett batteri som är flera år gammalt är tydliga varningstecken.
Ska jag använda AC på vintern?
Ja. AC:n avfuktar luften och gör att imma på rutorna försvinner snabbare. Att köra den regelbundet håller också systemets tätningar i skick.
Kan jag boka däckbyte och vinterkoll samtidigt?
Ja, vi gör gärna däckbyte och en genomgång av batteri, bromsar, belysning och vätskor i samma besök. Skicka in registreringsnumret så bokar vi tid.
Vill du ha hjälp av en auktoriserad verkstad i Tyresö?
Fyll i ditt registreringsnummer så återkommer vi med tid och fast pris.